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ＺＰＩ
テクノフォーミュラＭｇスプール ＲＣ−４１６ ＲＳ
●陽極酸化皮膜をセラミックと組み合わせることによって
10倍程度(当社比)の耐久性upを実現。超々ジュラルミン製のシャフトを採用しており、変形焼きつきテスト、根がかりを想定した破壊テストをクリアしています。初速が毎分20000回転を超える高性能リールの世界にあって20％もの軽量化は一体どんなパフォーマンスを実現するのだろうか？初速が上がる事、すなわち飛距離の延長であることは想像に難しくない。同条件内に於いて５％以上の伸びを記録したテクノフォーミュラＭｇスプールは初速で何万回転に達しているのだろうか？千分の一秒を削り取るレーシングコンセプトによって初めて実現する世界。
より速く、より遠くへ。 ボールベーアリング、スプールシェイプにはＴＤ用で好評だったＳｉＣ−ＢＢとセミＶシェイプを採用しました。さらに、ＲＣ５０１に続き、マグネットブレーキモジュールも新設計！！ＳＸが生まれ変わります！ 超軽量スプールによる高回転とそれを制御するブレーキシステムで軽量ルアーのキャストも思いのままになります。カラーはブレーキモジュールがレッド、スプール本体はキャンディ・ブルーを採用。フィールドでも目立つ事間違いなしです！
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