ロードバイク後輪と横風

ロードバイク後輪と横風について

ロードバイクには、前輪と後輪の二つのホイールがついています。どちらもロードバイクが奏功するためにはなくてはならないパーツなのですが、走行する際にそれぞれの役割や、外部の環境に受ける影響の度合いなどが異なります。ホイールに装飾してオシャレなロードバイクにする場合にも、横風などの影響も考えながら、前輪と後輪、どちらにどんな装飾をするとどんな影響を受けやすいのかを考えながら行う必要があります。

ロードバイクでは、前輪と後輪はワンセットと考える人が多いので、タイヤやホイールを交換する場合でも、どちらか一方だけを交換する人は少なく、どちらもセットとして交換するのが一般的です。しかし、事情によってどちらか一方のホイールだけをアップグレードしたいという人の場合には、前輪と後輪、どちらのホイールを選べばよいのでしょうか？

前輪と後輪とでは、路面の衝撃など、路面からの影響をもろに受けるのは後輪の方です。そのため、後輪の方がタイヤの磨耗も早いですし、より酷使されやすい側といえます。一方、横風など風の影響を受けやすいのは実は後輪よりも前輪の側。軽量なロードバイクは横風の影響を受けやすく、高速走行するために事故にもつながりやすいため、横風の影響を受けやすい前輪には、ホイールへアクセサリーの装着は控えたほうが良いと言われています。仮に前輪のホイールにもアクセサリーをつける場合には、横風の影響を受けにくいスタイルやデザインを選ぶようにしましょう。

本格的なロードバイクではあまり見かけませんが、小中学生が良く乗っている自転車には、横風の影響を受けにくい後輪部分にステッカーを張っている痛チャリと呼ばれる自転車もあります。ステッカーには漫画やアニメのキャラクターなどが描かれていることが多く、もちろん風が吹けば抵抗をもろに受けてしまうのですが、前輪ほど後輪は横風の抵抗を受けないため、こうしたデザインが可能になっているといえるでしょう。

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